Science-Fiction-Brummer. Tron war 1982 ein Filmgeschichte schreibender, computeranimierter Film und zudem gestaltet unter Mitwirkung von Moebius. Nun kommt endlich der Nachfolger „Tron Legacy“ in die deutschen Kinos. Die Erwartungen an die Qualität der Computer-Animation sind hoch wie kaum bei einem Film. („Legacy“ bedeutet übrigens „Vermächtnis“ oder „Erbe“.) Kommentieren.

Smarties. Wie smart kann ein Auto umweltmäßig sein? Nicht so sehr, wie es uns die Werbung weißmachen will. Eigentlich überhaupt nicht. Die Autoindustrie ist wohl der schlimmste Umweltzerstörer. Kommentieren.

Seifenkisten-Aufprall. Wenig spektakulär aber witzig-understatement-mäßig. Eine Werbung, über die man in den 80ern geredet hat und die in den Köpfen hängen blieb, weil die Idee so originell ‘rübergebracht wurde – auch wenn Audi die Technik „Procon-ten“ wieder vom Markt nehmen mußte. Kommentieren.

Volvo Eyes. Eigentlich wollten wir keine Werbung bringen – wenn sie nicht so abgedreht wäre. Kommentieren.

Heiße Schleuder: Ein Ford Crown-Victoria von 1956.

Gebrauchs-Anweisungen, Bedienungs-Anleitungen und alte technische Unterlagen sind auch Zeitzeugen. Hier ein rund 50 Jahre altes „Manual“ – praktisch für den Oldtimer-Begeisterten und schön bebildert.

Von diesen Autos würde man sich mit einem Lächeln im Gesicht gerne überfahren lassen, so schön sind sie. Am vergangenen Wochenende lief die Oldtimer-Messe „Techno Classica Essen“. Es gab Motorräder und Autos zu sehen. Alle Bilder stammen von Claus Szczendzina.

In der Gruga-Halle der Messe Essen funkeln die Lichter, Reflexe und Spiegelungen bilden sich auf Hochglanzlacken. Wie das aussieht? Hier ist es zu sehen:

Formel1-Fahrer Petrov, der sich bis vor kurzem nicht sicher sein konnte, überhaupt noch bei der Formel 1 mitfahren zu können, hatte ja bekanntlich die Flucht nach vorn – zum Kreml hin, also in die richtige Richtung – gewagt:

Nachdem sein Vater die letzten Unterhosen versetzt hatte, um alle denkbare Kohle locker zu machen, nachdem er zusätzlich Haus und Hof verpfändet hatte, blieb nur noch der Ruf nach Wladimir Putin. Der solle, so Vater und Sohn Petrov unisono, doch bitte mal nachschauen, ob er nicht die paar Milliönchen irgendwo locker machen könne.

Wladimir Putin, der Impressario: Motorengeräusche anstatt Minnesang
Putin dachte nach. Er mußte wohl Silvio Berlusconi vor Augen gehabt haben, der – immer wenn ein neuer Skadal um ihn aufgedeckt wurde –, dazu neigte, ins Depressive zu verfallen und deshalb einen Minnesänger angestellt hat, der ihn mit lockeren Gitarrenklängen und heller Singstimme wieder aufheitern konnte. Putin wollte keinen eunuchenhaften Singssang, nein, das Röhren und Aufheulen eines Motors mußte es sein, wie es sich für richtige Männer eben gehört. So kam also der generationsübergreifende flehentliche Hilferuf der Landsmänner gerade richtig.

Finanzmanagement auf russisch: Wie finanziere ich die Formel 1 ohne Ausgaben?
Putin ging in Klausur, klappte die abgegriffene Kladde russischer Beteiligungen auf und sah, dass die Weißbrotfresser von Renault zu 25% an der Lada-Holding beteiligt sind. Was lag da näher, als die Kontakte spielen zu lassen – mancher unkt: als ein bißchen Druck zu machen – damit die den Coup ermöglichten? Gesagt, getan. Und auf die Rennwagen kommt nun das Lada-Logo. Nein, die werden nicht kriechen, sondern normal fahren und richtig Gas geben. Zum Wohle des Volkes hinter dem Ural, das bis dort hin die aufheulenden Motoren hören will. Wer wollte es sich auch schon mit Putin verderben? Sonst kommt am Ende noch das Finanzamt.

Dem Kern der Sache auf der Spur: Das Auto der Zukunft mit Seifenkisten-Feeling.

Renault wird den Autoliebhaber auf der AMI in Leipzig in der Kompaktklasse mit dem preiswerten Proprement überraschen, bei dem Karosserie und Antriebsenergie aus dem gleichen Stoff bestehen: aus Seife. Drei Motoren in Frühlingsduft, Rosmarinöl und Kamille stehen zur Auswahl. Eine Variante mit ätherischen Ölen wartet noch auf die Straßenzulassung.

Nachdem der Renault-Motorenabteilung die Erlaubnis zur Kernspaltung verweigert wurde, experimentierte man in Boulogne-Billancourt mit umweltfreundlicher Kernseifenenergie. Der aus dem Auspuff kommende saubere Seifenschaum wird im Heckschaumspender aufgefangen.

Zusammengeklappt passt der Wagen in jedes Bad, der Schaumspender findet sich dann gut erreichbar in Waschbeckenhöhe. In den Sitzausbuchtungen sorgen Noppen für Rutschfestigkeit. Duftkerzen in der Mittelkonsole gehören zur Serienausstattung.

Man sollte sich nicht davon irritieren lassen, dass das Werk nur kantige Fahrzeuge ausliefert. Mit einem serienmäßig beiliegenden Spachtel kann die Linie vom Fahrer in die individuell gewünschte Form gebracht werden. Gegen Aufpreis kann diese Dienstleistung aber auch von gestalterisch talentierten Renaulthändlern und freien Vertragskünstlern erbracht werden. Autorisierte Dienstleister werben mit der Plakette: „Rein in jeder Form“. Renault spricht von einem Schönwetter-Auto.

Teil1 der Serie: Der BMW „Tadaradaaadaa-tadaradaaadaa“
Teil2 der Serie: Der Ferrari „Camouflage“

Beschleunigung hilft über alle Gefahren hinweg.

Ferrari präsentiert auf der AMI in Leipzig den ersten Zwölfzylinder im aufregenden Bundeswehr-Look. Erd- und Olivtöne stehen zur Auswahl.

Die Handy-Halterung kann mit nur einem Handgriff gegen einen Flaggeschütz-Flansch ausgetauscht werden.

Kombinationsinstrument mit Navi- und Radarfunktion

Zündet der Motor, klappt das Navigationsgerät mit einem knackigen Explosionsgeräusch auf. Der Rauchwolkenverwirbeler kann abgeschaltet werden. Per Fingertipp leuchten alle aktuellen Kriegsschauplätze auf einer übersichtlichen Weltkarte auf.

Schnell ist mittels eines Dreiwegschalters für Überblick gesorgt: Die Kriege lassen sich gezielt nach Kriterien anwählen, nach solchen mit deutschem Interesse, amerikanischem Interesse und solchen, die nur interessantes Gemetzel sind. In den feineren Ortsansichten sind alle strategisch wichtigen Ziele, Tankstellen, Brücken und Bordelle mit farbigen Fähnchen markiert. Schnell speichert der MyWar-Button Bewertungen für bis zu zehn persönliche Lieblingskriege.

Kommandozentrale

Sämtliche Militärsender sind mit dem stylischen Military-Look-Weltempfänger abrufbereit, vVerschlüsselte Sender nur mit zusätzlicher Common-Interface-Karte. CI-Karten können von staatstragenden Bürgern bei jedem Geheimdienst zu saftigen Preisen erworben werden. Ein gültiger Personalausweis ist Pflicht.

Teil 1 der Serie: Der BMW „Tadaradaaadaa-tadaradaaadaa“
Teil 3 der Serie: Der Renault „Proprement“

Fanfaren, ein mächtiges Gewitter und der Zorn der Götter: Ein "Sport Utility Vehickle" (SUV) im siebten Himmel.

Im Vorgriff auf die Leipziger Automobilmesse Auto Mobil International (AMI), die im April stattfindet, stellen wir die Autos der Zukunft in einer kleinen Folge vor.

BMW platziert seinen neuen SUV „Tadaradaaadaa Tadaradaaadaa“ trotz identischer Aussenmaße noch über dem BMWX6. BMW-Chefentwickler Draeger spricht von dem bayerischsten aller BMWs.

BMW-Kunden bemängeln häufig, dass sich das auf der Autobahn einzigartige Überholprestige ihres Geländewagens im dichten Innenstadtverkehr, zwischen Horden von Fussgängern, verlieren würde.

BMWs innovative Ingenieure bauten kurzerhand die Walküre in das Fahrzeug ein. Wagners Oper wird über die Karosserie abgestrahlt, die aus dem selben schwingungsfreundlichen Aluminium besteht wie die Membrannen der bekannten Bassboxen von Larry Hartke. Wie erwartet stellt sich der großzügige Fahrgastraum als idealer Resonanzkörper heraus. Narrensicher: Die Lautstärke wird über das Gaspedal geregelt. Tritt man das Gaspedal ganz durch, schaltet sich der Kickdown ein: Die Oper springt augenblicklich zum Walkürenritt.

Kunden zeigen sich begeistert. Jüngere Kunden wünschen sich einen Umschaltknopf auf „Highway to Hell“.

Teil 2 der Serie: Der Ferrari „Camouflage“
Teil 3 der Serie: Der Renault „Proprement“