Worauf fährt Richard Branson ab, Continue Reading
Posted on 08 Februar 2010 by Kony Island
Posted on 10 Januar 2010 by Kony Island
Dieses Jahr wird nicht mehr nachgetankt. Continue Reading
Posted on 06 Januar 2010 by Ralf Wasselowski
Eigentlich schien alles klar: Renault-Teamchef Flavio Briatore war von der FIA überführt worden, Continue Reading
Posted on 29 Dezember 2009 by Kony Island
Was erwartet uns in der nächsten Saison? Entscheidende Weichen sind gestellt, doch was wird nächstes Jahr daraus konkret erwachsen? Continue Reading
Posted on 27 Dezember 2009 by Ralf Wasselowski

Michael Schumacher sorgte im Sport durch sein zunächst verpatztes Formel1-Comeback für eine Negativschlagzeile, die alle Hoffnungen auf mehr Spannung im Rennsport begrub.
So tief, wie er seine Fans durch seinen angeknacksten Rücken 2009 in eine ausgemacht depressive Phase Continue Reading
Posted on 05 Oktober 2009 by Kony Island

Nach dem Singen ist vor dem Käfig oder Reality-Soap à la Formel1: Nelson Piquet jr. als Vögelchen im selbstgebauten Käfig.
Während wir noch nicht allzu viel Neues von Flavio Briatore gehört haben, weint sich Piquet-Söhnchen Nelson im brasilianischen TV (man achte auch auf die Kommentare) aus. Wer es bis jetzt noch nicht wußte: Wir haben es hier mit einem armen Opfer zu tun.
Nicht, dass seine Rechnung durch den fingierten Unfall eine Vertragsverlängerung zu erwirken nicht aufgegangen wäre, nein, ihm fehlte nur die Zeit zum Nachdenken (ach so – na dann).
Jetzt muß der Kleine sehen, wo er bleibt. Nachdem die Gerüchte leiser werden, Papa kaufe ihm einen eigenen (Renn)stall, in dem er dann Pilot spielen darf, hört man nun, er käme mit der NASCAR, dem Abstellgleis für gescheiterte F1-Aktive, ins Geschäft. Da haben sich ja schon andere Hitzköpfe die Hörner abgestoßen.
Nichtsdestotrotz reihen wir ihn in die Liste der “famous victims” ein. Wobei er sich das “famous” wohl erst noch verdienen muß.
Briatore überlegt derweil krampfhaft, wie er nach seiner Teer- und Federung durch die Herren Piquet wieder in die Schlagzeilen kommt. Vielleicht sollte er mal wieder einen prominenten Schauspieler aus seinem Club (Champagner für einige 1000 EUR die Pulle) werfen – vorausgesetzt, es kommt noch ein zweiter.
Posted on 29 September 2009 by Manfred Ganswindt
Mercedes gratuliert der alten und neuen Kanzlerin mit einer Spezialanfertigung, dem in gedeckten – Spötter sagen verblühenden – Herbstfarben daherkommenden Kanzlermobil.
Die Karosserie in Form einer Damenhandtasche verblüfft die Fachwelt. cw-Werte werden nicht preisgegeben.
Größe spielt eine Rolle
Eine um 70 cm verlängerte Karosserie erlaubte die Unterbringung einer schwarz-roten Kuschelecke im Font. Vorausschauend wurde das in Kupfer gegossene Portrait des Duos Merkel/Steinmeier auf der Kühlerhaube nur verschraubt. Es wird zur Stunde von der Mercedes Vertragswerkstatt durch ein in Reserve beigelegtes Merkel-/Westerwelle-Pedant aktualisiert.
Diplomatischer Giftschrank
Vom Werk aus ist die Minibar mit allem gefüllt, was bei Staatsbesuchen aus den slawischen Ländern zur Lockerung vorgeschrieben ist.
Nach Mercedes’ vollmundiger Ankündigung, der Wagen würde mit Wahlversprechen angetrieben werden, brach die Mercedes-Hotline zusammen. Innerhalb weniger Minuten versuchten hunderttausende Motorjournalisten aus aller Welt eine Probefahrt zu ergattern. Mercedes versichert, sämtliche Hotline-Mitarbeiterinnen seien mittlerweile ausser Lebensgefahr.
Posted on 25 September 2009 by Manfred Ganswindt

Trauer auf der IAA: "t'last i saw, was a big cow in front of me". The tragic death of the "naked Cowboy".
Unter den PS-starken Neuerungen auf dem Audi-Stand stach der A8 stonewashed besonders heraus. Continue Reading
Posted on 22 September 2009 by Manfred Ganswindt
Wachsam verfolgten uns auf dem Aston-Marin-Stand die Katzenaugen des Prrrr 3000. Continue Reading